Velo electrique Decathlon Original 700

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NB : Cet article passe en revue le 700 Btwin de Décathlon, désormais remplacé par le nouveau modèle, le 900E Btwin, proposé à 999€, donc un poil plus cher mais avec quelques améliorations, notamment une meilleure autonomie (jusqu’à 50km !). 

L’Original 700 B’Twin est un velo electrique Decathlon élégant, abordable et solide : c’est déjà pas mal pour un budget inférieur à 1000€ ! Mais cela suffit-il pour vos besoins ? Nous passons ici en revue ce vélo afin de vous aider à le déterminer.

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Prix et prime de l’état

Le 700 B’Twin est un velo electriques Décathlon proposé à un prix inférieur à 1000€.
Peut-on dire pour autant qu’il s’agit d’un vélo électrique pas cher ? Il le devient réellement si vous profitez de la prime de l’état pour l’achat d’un VAE (Velo Assistance Electrique) : jusqu’à 200€ remboursés pour l’achat d’un vélo electrique.
Il serait dommage de vous priver d’un remboursement aussi conséquent !

Confort

velo electrique decathlon original-700-btwin-suspensionsCommençons par un aspect des plus importants : est-ce que ce velo electrique Decathlon préservera votre arrière-train des imperfections de la route ou de celles d’un chemin cabossé ? Sur ce point, on peut répondre par l’affirmative. L’Original 700 B’Twin est doté de suspensions à l’avant et à l’arrière, et de pneus polyvalents pour la ville et la campagne montés sur des roues de 26 à 28 pouces (selon la taille du vélo choisie). La fourche élastomère à suspension s’adapte aux différents types de terrains et permet d’absorber les chocs et les vibrations. On circule donc facilement sur diverses surfaces sans que ses fesses en pâtissent même si la selle aurait pu être un tantinet moins ferme.

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Puissance moteur, assistance électrique

velo electrique decathlon original-700-btwin-assistanceLe 700 B’Twin est un velo electrique Decathlon équipé d’un moteur brushless de 250W qui est positionné à l’arrière, ce qui favorise un pilotage plus confortable et une bonne stabilité. Sa puissance vous apporte une bonne assistance dans les côtes. De quoi réconcilier celles et ceux qui étaient fâchés avec le vélo pour la peine endurée lors de certaines montées ! Le vélo propose 3 modes d’assistance que l’on active par les boutons + et – situés au niveau de la main gauche :

  • Eco (17 km/h),
  • Normal (22km/h),
  • Sport (25 km/h).

Vitesses

Le vélo Original 700 B’TWIN comporte 21 vitesses : 3 plateaux (48, 38 et 28) / roue libre 7 vitesses (14/16/18/20/22/24/28) qui peuvent être aisément changées avec les gâchettes push / pull.

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Autonomie

Vous le savez, l’autonomie n’est pas une science exacte pour les moyens de déplacement électriques. C’est le cas pour les vélos à assistance électrique au même titre que les gyroroues, les hoverboards, les trottinettes électriques. C’est notamment de votre poids, du mode d’assistance que vous choisissez et de la fréquence de son usage que dépendra l’autonomie du vélo. Notez toutefois que sur le papier l’autonomie théorique maximale annoncée est de 40km.

Batterie et temps de chargement

La batterie 36V en lithium du 700 B’TWIN est contenue à l’arrière dans un compartiment qui peut être verrouillé / déverrouillé avec une clé. Vous pouvez ainsi transporter la batterie chez vous ou à votre bureau pour la recharger sans devoir y emmener le vélo tout entier. Pour ce qui est de la durée du chargement, comptez entre 4h et 5h pour que la batterie soit pleine.

Sécurité

velo electrique decathlon original-700-btwin-freinsUn éclairage est présent à l’arrière comme à l’avant avec un LED de part et d’autre.
Le freinage est efficace sans être brusque avec des leviers en aluminium et un système à base de patins.

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velo electrique decathlon original-700-btwin-affichageAffichage

L’écran d’affichage du vélo électrique au centre du guidon vous informe sur le kilométrage, le niveau de la batterie et indique lequel des 3 modes d’assistance a été choisi le cas échéant.

Réglage du guidon

Le guidon peut être pivoté en desserrant une vis afin de le régler selon votre confort personnel.

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Poids du velo electrique Decathlon

Il ne faut évidemment pas s’attendre à un poids-plume étant donné que le moteur à lui seul alourdit considérablement l’engin. Mais il faut faire la part des choses quand on souhaite bénéficier d’une assistance électrique pour s’affranchir de l’effort de pédaler dans les côtes ! Certes, ce modèle pèse entre 25kg et 26kg selon la taille choisie, mais c’est votre collègue avec son VTT qui arrivera le matin en sueur au bureau et non pas vous !

En résumé

  • Suspensions avant / arrière
  • Pneus polyvalents pour la ville et la campagne
  • Roues 26″ ou 28″
  • Moteur brushless de 250W
  • 3 modes d’assistance : Eco (17km/h), Normal (22 km/h), Sport (25 km/h)
  • 21 vitesses
  • Autonomie jusqu’à 40 km
  • Batterie 36V en lithium
  • Ecran d’affichage
  • Poids 25kg à 26kg

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Voici une vidéo de présentation du vélo Original 700 B’Twin pour vous familiariser avec ses spécificités :